新聞討論?

中國時報【鄭文燦】

我始終相信，企業與員工共享成果，以及勞動比資本具有優先性的理念。此次華航空服員罷工事件，在勞資雙方坐下來談後取得共識，我們認為勞資對等協商，比較容易獲得雙贏結果，也證明桃園市政府退回仲裁的決定是對的。但罷工的結束，也是華航改革的開始。

近年來，華航的營運方針缺乏整體規畫，低利潤的短線航班、夜間紅眼航班不斷增加，華航高成長的背後，除了油價之外，是以員工過勞為代價，光是去年到今年五月，市府就裁罰了違反工時罰款1079萬。

華航是台灣之翼，也是台灣形象的延伸，今日的華航是全體員工共同努力的成果。我長期以來支持勞動三權，也認為華航應該把員工當作資產。空服員訴求勞動條件合理化，市政府自當無法同意以強制仲裁，壓抑員工表達心聲的權力。

事實上，這資方也有所不知，仲裁後，工會如不接受，還是無效，因此，最終仍需勞資對等協商。市府尊重工會職權，讓罷工投票合法進行，這是依法行政的原則。如此，才可能創造勞資等協商的條件，維護勞工權益，以行政權阻止員工表達心聲，不是我們的選項。

相信新華航團隊已經充分了解員工訴求，我們希望華航可以展開通盤檢討與改革，逆轉超時工作的現況，同時，也應該建立「員工共享」及「團體協約」的方向，讓勞資雙贏。我棒球衣訂做們期許，歷經挑戰，新華航可以繼續為台灣振翅高飛。FD019F36EC0371AF